Finden Sie schnell rohrbiegemaschine elektrisch für Ihr Unternehmen: 8 Ergebnisse

HRB-3 Serie Hydraulische Rundbiegemaschine mit 3 Walzen Für mittelgroße Biegungen wird mit der Durma Technologie und der 3-Walzen-Biegeflexibilität doppelseitiges Vorbiegen ermöglicht.

SCHÄFER SRMVS, Lagernummer 1113-6227, Baujahr 1970

Unsere Biegemaschinen bieten wir Ihnen auch in manueller Ausführung (elektrische Zustellantriebe mit manueller Bedienung über entsprechendes Bedienpult) und Zustellanzeige an.

Material: Kupfer, Aluminium, Legierungen, Einlaufdraht: 9,50 mm, Fertigdraht: 0,80 – 5,50 mm, Zügezahl: 9, 11, 13, 15, Drahtzahl: max. 2 Einzelantrieb Material: Kupfer, Aluminium, Legierungen Einlaufdraht: 9,50 mm Fertigdraht: 0,80 – 5,50 mm Zügezahl: 9, 11, 13, 15 Drahtzahl: max. 2 Geschwindigkeit: max. 40 m/s Drahtverlängerung: variabel bis 50% pro Zug

Die geschweißten Propeller von Agitec-GmbH sind speziell für industrielle Anwendungen entwickelt, die eine effiziente und gleichmäßige Durchmischung erfordern. Diese Propeller sind in verschiedenen Durchmessern und Blattstärken erhältlich und bieten eine hervorragende Leistung und Langlebigkeit. Die Propellersteigung beträgt 1/1, und die Blätter sind geschränkt und rechtsgängig zur Förderung nach unten. Diese Propeller sind aus hochwertigen Materialien gefertigt und bieten eine lange Lebensdauer und Zuverlässigkeit. Mengenrabatte sind verfügbar, und die Lieferzeit beträgt ca. 2-4 Wochen. Die geschweißten Propeller sind ideal für Anwendungen, die eine effiziente und gleichmäßige Durchmischung erfordern.

Von einzelnen Komponenten bis zur Gesamtentwicklung von Hochvoltbatterien Unser Entwicklungsumfang umfasst die Architekturauswahl der Batteriezelle, deren Kontaktierung und Lagerung. Außerdem die Verbindung mehrerer Module – falls noch Module existieren – und der Steuerung zu einem elektrischen Gesamtsystem. Je nach Konzept können z.B. Kühlplatten oder Kühlleitungen zwischen den Zellen, den Modulen oder Gehäusen integriert werden oder auf eine Immersionskühlung zur direkten Kühlung gesetzt werden. In einem abgedichtetem Gehäuse, als tragende oder nicht tragende Struktur des Fahrzeugs, wird der Energiespeicher zu einem crashrelevanten Gesamtsystem. Wir unterstützen in allen Entwicklungs-Chargen der Hochvoltbatterien bis zur Serie und auch mit der Serienbetreuung.

Material: Kupfer, Aluminium, Legierungen, Einlaufdraht: 9,50 mm, Fertigdraht: 0,80 – 5,50 mm, Zügezahl: 9, 11, 13, 15, Drahtzahl: 1 Einzelantrieb Material: Kupfer, Aluminium, Legierungen Einlaufdraht: 9,50 mm Fertigdraht: 0,80 – 5,50 mm Zügezahl: 9, 11, 13, 15 Drahtzahl: 1 Geschwindigkeit: max. 40 m/s Drahtverlängerung: variabel bis 50% pro Zug

Material: Kupfer, Aluminium, Legierungen, Einlaufdraht: max. 28,00 mm, Fertigdraht: Trolley, Zügezahl: variabel 1 – 6, Drahtzahl: 1 Einzelantrieb Material: Kupfer, Aluminium, Legierungen Einlaufdraht: max. 28,00 mm Fertigdraht: Trolley Zügezahl: variabel 1 – 6 Drahtzahl: 1 Geschwindigkeit: max. 60 m/min. Ziehscheiben: Ø 900 mm